Resolucion núm. 843 EXENTA, el 10 de Agosto de 2012. FIJA TRAZADOS A SERVICIOS DE LOCOMOCIÓN COLECTIVA RURAL AL INTERIOR DE LA ZONA URBANA DE LA COMUNA DE PITRUFQUÉN
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Rango de Ley | Resolución |
FIJA TRAZADOS A SERVICIOS DE LOCOMOCIÓN COLECTIVA RURAL AL INTERIOR DE LA ZONA URBANA DE LA COMUNA DE PITRUFQUÉN
Núm. 843 exenta.- Temuco, 18 de julio de 2012.- Visto: Lo dispuesto en el artículo 53º del decreto supremo Nº 212, de 1992, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; la resolución exenta Nº 365, de 27 de marzo de 2012 y el oficio Ord. Nº 1.388, de 25 de junio de 2012, de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de la Araucanía; el informe Nº04/2012 e ingreso Nº 8018, de 5 de julio de 2012, de la Dirección de Tránsito y Transporte Público de la Ilustre Municipalidad de Pitrufquén; el oficio Nº 592, de 4 de julio de 2012, de la Quinta Comisaría de Carabineros de Pitrufquén y la demás normativa vigente aplicable.
Considerando:
l. Que, mediante la resolución exenta Nº 365, de 27 de marzo de 2012, esta Secretaría Regional Ministerial aprobó el funcionamiento del Terminal de Buses No Urbano, ubicado en calle Eleuterio Ramírez Nº 215, en la comuna de Pitrufquén.
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Que, mediante el oficio Ord. Nº 1.388, de fecha 25 de junio de 2012, de esta Secretaría Regional Ministerial, se solicitó el pronunciamiento pertinente a la Ilustre Municipalidad de Pitrufquén y a la Quinta Comisaría de Carabineros de Pitrufquén.
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Que, mediante el oficio Nº 592, de 4 de julio de 2012, la Quinta Comisaría de Carabineros de Pitrufquén emitió su informe técnico para la propuesta de trazados.
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Que, la Dirección de Tránsito y Transporte Público de la Ilustre Municipalidad de Pitrufquén, con fecha 5 de julio de 2012, emitió su informe técnico referido a los trazados de servicios de buses rurales en la zona urbana de Pitrufquén.
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Que, en la actualidad, algunas vías de la comuna de Pitrufquén, no presentan condiciones óptimas para la circulación de buses de servicios rurales de transporte público, generando problemas de seguridad para peatones y pasajeros, lo que determina la necesidad de implementar de manera preventiva, medidas que vayan en protección de la...
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