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Resolución núm. 595 EXENTA, publicada el 24 de Agosto de 2011. FIJA TRAZADOS A SERVICIOS DE LOCOMOCIÓN COLECTIVA RURAL E INTERURBANA AL INTERIOR DE LA ZONA URBANA DE LA COMUNA DE FUTRONO

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Vincent
Publicado enDiario Oficial
EmisorMINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
Rango de LeyResolución

FIJA TRAZADOS A SERVICIOS DE LOCOMOCIÓN COLECTIVA RURAL E INTERURBANA AL INTERIOR DE LA ZONA URBANA DE LA COMUNA DE FUTRONO

Núm. 595 exenta.- Valdivia, 5 de agosto de 2011.- Visto: Lo dispuesto en los artículos 53º y 57º del decreto supremo Nº 212, de 1992, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; el oficio Ord. Nº 436, de 30 de mayo de 2011, de la Prefectura de Carabineros Valdivia Nº 23; el oficio Ord. Nº 502 de fecha 1 de agosto de 2011, de la Ilustre Municipalidad de Futrono y la demás normativa vigente aplicable.

Considerando:

  1. Que, en la actualidad algunas vías de la comuna de Futrono no presentan condiciones óptimas para la circulación de buses de locomoción colectiva, generando problemas de seguridad para peatones y pasajeros, lo que determina la necesidad de implementar de manera preventiva, medidas que vayan en protección de la comunidad.

  2. Que, por ende, resulta necesario efectuar un adecuada ordenamiento de los flujos de buses que operan en la comuna de Futrono y de aquellos que van en tránsito a otras comunas y/o localidades.

Resuelvo:

Fíjanse al interior de la zona urbana de la comuna de Futrono los siguientes trazados que deberán utilizar los servicios de locomoción colectiva rural e interurbana:

Entrada a Futrono:

  1. Ingreso buses rurales e interurbanos desde el poniente a calle Balmaceda: Ruta T-55, Camino Vecinal Cuncun y Balmaceda.

  2. Ingreso buses rurales desde el oriente a Balmaceda: Ruta T-55, O'Higgins y Balmaceda.

  3. Ingreso buses rurales e interurbanos desde el poniente a Germán Riesco: Ruta T-55, Camino Vecinal Cuncun, Balmaceda y Germán Riesco.

  4. Ingreso buses rurales e interurbanos desde el oriente a Los Carrera: Ruta T-55, O'Higgins y Los Carrera.

    5. ...

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