Decreto núm. 115, publicado el 04 de Octubre de 1999. OTORGA A THE ANTOFAGASTA (CHILI) AND BOLIVIA RAILWAY P.L.C. (FERROCARRIL DE ANTOFAGASTA A BOLIVIA), CONCESION PARA CONSTRUIR Y EXPLOTAR DESVIO FERROVIARIOEN ANTOFAGASTA
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Rango de Ley | Decreto |
OTORGA A THE ANTOFAGASTA (CHILI) AND BOLIVIA RAILWAY P.L.C. (FERROCARRIL DE ANTOFAGASTA A BOLIVIA), CONCESION PARA CONSTRUIR Y EXPLOTAR DESVIO FERROVIARIOEN ANTOFAGASTA
Núm. 115.- Santiago, 24 de agosto de 1999.- Visto: El D.L. Nº 342 de 1925, Ley General de Ferrocarriles, cuyo texto refundido fue aprobado por decreto Nº 1.157 de 1931, del ex Ministerio de Fomento; el D.S. Nº 1.118 de 1943, del ex Ministerio de Obras Públicas y Vías de Comunicación; el D.L. Nº 557 de 1974; la ley Nº 16.436; la solicitud presentada por The Antofagasta (Chili) and Bolivia Railway P.L.C. (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) de 15 de abril de 1996; el oficio GE. SGIM Nº 0611 de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, de 15 de julio de 1996; la solicitud de la Secretaría Regional Ministerial de Bienes Nacionales de la II Región de 13 de diciembre de 1996; la solicitud de la empresa ferroviaria de 13 de enero de 1997, al Sr. Director Regional de la Comisión Nacional del Medio Ambiente de la II Región; el oficio respuesta Nº068/97 de la Conama II Región, de 12 de febrero de 1997; el certificado del Sr. Subsecretario de Transportes de 2 de junio de 1997; las publicaciones efectuadas en el Diario Oficial de 24 de junio de 1996, en El Mercurio de Antofagasta entre los días 2 al 7 de diciembre de 1996 y en el diario La Nación de Santiago entre los días 3 al 8 de diciembre de 1996; la boleta de garantía Nº 264039-3 del Banco de Chile, del 12 de agosto de 1999.
D e c r e t o:
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Otórgase a The Antofagasta (Chili) and Bolivia Railway P.L.C., concesión para construir y explotar un desvío ferroviario en la comuna de Antofagasta, II Región, que se denominará Refimet de trocha de 1,00 m., de una extensión total de 3.883,20 m., que se inicia en el sector La Negra de la línea principal del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia en el vértice de coordenadas Norte 7.370.351,30 y Este 365.603,40. El punto de empalme del trazado con los terrenos de la planta Refimet tiene coordenadas Norte 7.366.514,42 y Este 365.658,96 según plano definitivo T.G. 51/96, firmado por el Ingeniero Civil don Juan E. Pavez Prüssing.
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El desvío deberá ocupar, previas las autorizaciones que correspondan, los terrenos comprendidos entre los siguientes deslindes, conforme al citado plano T.G. 51/96:
Norte: Colinda con terrenos de la servidumbre
existente del desvío a Inacesa y de la vía
principal del Ferrocarril de Antofagasta a
Bolivia;
Este: Colinda con las instalaciones de la planta
Inacesa...
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